近年來世界各地都在推廣電動車，傳統的腳踏車也一直在改變，除了外型最重要是如何輔助不同族群的人的需求。這次體驗的SMALO AI電輔車，定位為頂級的城市用電動輔助自行車(Smart e-Bike)，是電輔車品牌BESV推出的全新車系，同樣來自台灣的達瑞創新公司。SMALO車系推出兩款不同尺寸的型號：LX2以及PX2
主打城市代步的SMALO LX2 剛看到的時覺得非常時尚有型，又不會有太多不必要的設計，黑色低調又有質感！除了我跟太太有依照自己的生活方式去體驗，也讓一個每天上下班都騎腳踏車的朋友在台北市體驗看看。這台是2023年BESV旗下首創以AI智能電輔車—全新SMALO系列再次帶來給市場新視野。
SMALO取名自smart + vélo (法文的自行車)，目標要以「AI智能電輔自行車」，讓人人體驗「聰明的騎行生活」。SMALO結合AI人工智慧、IoT物聯網、雲端運算與手機應用等新技術，全方位思考騎行生活，以降低使用障礙為目標，推出全新的SMALO系列，打造更聰明的新世代騎行代步選擇。
朋友試了2小時後第一個反應是坐墊蠻舒適，比起他騎過的車來說，舒適度是很優的！他喜歡的是簡潔設計，螢幕大小剛剛好的整合式儀錶，還有左右兩邊就剛好兩種功能鍵。不複雜簡單又實用是現在工業設計很重要的一個點！
Smart Bike
SMALO的AI系統可以跟騎車的人動作無縫配合，在不需要手動的情況下自動切換適當的檔位與輔助力。可以輕鬆的騎行，享受騎車的樂趣讓這人工智慧技術，幫助我們輕鬆在各種道路。
朋友覺得這台SMALO LX2 23.2kg重量剛剛好！
這有些SMALO LX2的細節照片！
太太也使用了幾天，因為我們家算是靠近山上，都有很長的斜坡，平時太太騎的是一般的腳踏車，有一段波連走路都會有些累上坡時特別辛苦！就想試試這樣的/AI智慧動能電輔車會不會解決這樣的問題。
SMALO LX2搭載BESV獨家研發的 G2 智能技術，AI人工智慧分析並模擬騎士在面對不同騎行情境時的思考與判斷，就能如同騎車老手一樣輕鬆、順暢地面對起步、加速、爬坡和長途騎行等各種情境。
168cm的太太覺得有一點點高，不過倒是完全不影響騎行，在家中這些坡度很高的地方，都能依照智慧模式或是Boost 動力鍵 (長壓可微幅提升速度，起步或上坡時可做為加強輔)
而且發現自動環境感應前燈及煞車燈，光線昏暗或夜間自動亮起。減速時，煞車燈自動亮起。
搭配專屬的BESV Smart Plus APP，包含遠端系統診斷、尋車、防盜監控、傾倒警示、即時電量查看、飽充通知、低電量提示等。全時段透過智慧裝置，無縫與車輛保持連線。其中路線規劃(電量預估)跟app電子鎖我覺得蠻實用的。
除了可透過app解電子鎖，也可用app尋找車的位置，還有防盜警報！(app有中英文版可供下載)
享受電動車Smart Mode的方便！
電子自動切換7段變速與Smart Mode動力輔助力調節真的蠻適合大部分的人使用，連不擅長機械操作的太太都騎得很開心。
喜歡街拍的我曾經也想過買一台電動車，能穿梭在大街小巷，看到想拍攝畫面就停下按快門，這樣比開車方便很多！整個體驗覺得非常棒，有很多功能都是我喜歡的，尤其是智慧Smart Mode模式跟App，對於我來說如果日後能出配件譬如說放相機背包的地方XD
我、太太跟友人是三種不同的族群的人，一致認為SMALO LX2好騎，而能輔助日常的騎行需求這才是最重要！最有感的就是爬坡不費力！全自動切換的功能就像開自排車一樣輕鬆有趣，專心騎車就可以了。
以下是一些SMALO的近拍細節！
補給張女兒的照片，她說她想要拍些帥帥的照片 XD 事實上她們平時都有自己的車，假日會跟我們到公園騎車。
附上幾個片段
前後燈
上鎖時電源鈕上方會出現一個紅色鎖
App解鎖會後開鎖畫面
手機儀表板個性化設定
輸入目的地，顯示電量里程規劃畫面
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(早鳥優惠至10/31，現省萬元)
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